《东风系列载货汽车构造与维修手册》主要介绍了东风系列载货汽车的基本参数和结构原理；详细讲述了主要部件的拆卸、装配方法、使用维护的要点、检查调整的方法及数据、常见故障的诊断与排除方法。全书内容先进，体系完整，通俗易懂，图文并茂，注重实用。
　　《东风系列载货汽车构造与维修手册》适合汽车维修工、汽车修理工和汽车驾驶员阅读，也可供有关工程技术人员及大专院校师生参考。

　　（3）故障诊断与排除
　　①首先查看气压表有无气压。若压力为“0”，则启动发动机并运转几分钟。当气压表仍无压力指示时，可拆下空气压缩机的出气管，启动发动机，察听有无排气声。若排气声正常，应查明空气压缩机出气管经储气筒至气压表一段有无严重漏气；若无排气声，则故障在空气压缩机。
　　②检查制动踏板与制动阀之间的连接是否脱开，若脱开应修复。
　　③踩下制动踏板，察听是否有严重的漏气声。若有漏气声，则故障为制动系统严重漏气所致。若无漏气声，则抬起制动踏板，察听制动阀是否有排气声。若有排气声，但整车仍无制动效能，则故障在制动阀至车轮的管路被严重堵塞；若无排气声，则为储气筒至进气阀的管路堵塞或进气阀打不开。
　　7.5.2 制动不灵
　　（1）故障现象
　　汽车行驶中踩下制动踏板踩时，不能产生足够的制动力，制动减速度小，制动距离过长。
　　（2）故障原因
　　①空气压缩机工作不正常，储气筒内空气压力不足。
　　②制动管路及管接头漏气或不畅通。
　　③制动控制阀或制动气室膜片破裂以及排气阀关闭不严。
　　④踏板自由行程过大或链接松旷。
　　⑤制动臂调整不当，使制动气室推杆行程不合适。
　　⑥制动摩擦片与制动毂间隙过大或接触面积过小。
　　⑦制动摩擦片表面硬化、油污、铆钉外露等现象。
　　⑧制动毂磨损或变形严重。
　　⑨凸轮轴与其支承套或制动蹄与支承销锈蚀或卡滞。
　　（3）故障诊断与排除
　　①检查制动踏板自由行程是否过大，若过大需调整到规定的范围内。
　　②启动发动机给储气筒充气，检查气压表读数能否达到调节气压。如气压不足，应检查空气压缩机排气阀是否关闭不严，以及空气压缩机至储气筒之间的管道是否被堵塞或漏气。
　　③将发动机熄火，若气压自动下降，则制动控制阀漏气或制动控制阀至空气压缩机之间的制动管路漏气。
　　④踩下制动踏板后，气压不断下降，则为控制阀至各制动气室之间有漏气之处，如制动控制阀的排气阀关闭不严、管路接头漏气、制动气室膜片破裂漏气等，可根据漏气声判断故障所在。
　　⑤若将制动踏板踩到底后，气压表的指示气压下降很少，说明制动控制阀的进气口开启较小或平衡弹簧弹力太小。
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第1章 车型介绍及使用维护
1.1 车型识别与基本参数
1.1.1 车型识别
1.1.2 基本参数
1.2 汽车使用维护
1.2.1 日常维护
1.2.2 定期维护
1.2.3 走合期维护

第2章 发动机构造与维修
2.1 发动机型号识别及主要技术数据
2.1.1 发动机总体结构
2.1.2 发动机型号的识别
2.1.3 发动机主要技术数据
2.2 曲柄连杆机构的结构与检修
2.2.1 曲柄连杆机构的结构
2.2.2 汽缸体与汽缸盖的检修
2.2.3 活塞连杆组的检修
2.2.4 曲轴飞轮组的检修
2.3 配气机构的结构与检修
2.3.1 配气机构的结构
2.3.2 气门组的检修
2.3.3 气门传动组的检修
2.4 润滑系统的结构与检修
2.4.1 润滑系统的结构
2.4.2 转子式机油泵的检修
2.4.3 机油及机油滤清器的更换
2.5 冷却系统的结构与检修
2.5.1 冷却系统的结构
2.5.2 冷却系统的检查与清洗
2.5.3 冷却系统的检修
2.6 供给系统的结构与检修
2.6.1 燃油供给系统的结构
2.6.2 喷油器的检修
2.6.3 喷油泵的检修
2.6.4 喷油泵的喷油正时调整
2.6.5 更换燃油滤清器及排除油路中的空气
2.6.6 废气涡轮增压器的检修
2.6.7 空气滤清器及其他装置的检修
2.7 发动机常见故障诊断与排除
2.7.1 发动机不能启动
2.7.2 发动机功率不足
2.7.3 个别汽缸不工作
2.7.4 柴油机排气烟色不正常
2.7.5 发动机怠速不稳
2.7.6 发动机“飞车”
2.7.7 机油压力过低
2.7.8 机油消耗异常
2.7.9 发动机过热
2.7.10 发动机突然过热

第3章 电控共轨柴油发动机
3.1 电控共轨柴油发动机的组成和故障诊断
3.1.1 东风汽车电控共轨柴油发动机的类型
3.1.2 电控高压共轨燃油喷射系统的组成
3.1.3 电控高压共轨燃油喷射系统的工作原理
3.1.4 高压燃油泵与共轨
3.1.5 电磁喷油器
3.1.6 高压共轨燃油喷射系统的控制功能
3.1.7 电控高压共轨燃油喷射系统故障检测诊断的一般程序
3.1.8 电控高压共轨燃油喷射柴油喷射系统故障诊断检修的基本方法
3.2 东风EQH发动机的基本特点
3.2.1 东风EQH发动机的结构特点
3.2.2 EQH发动机的基本参数
3.2.3 EQH发动机燃油供给系统
3.2.4 EQH发动机电子控制系统
3.3 东风雷诺DCI11发动机的基本特点
3.3.1 东风雷诺DCIlP发动机的结构特点
3.3.2 东风雷诺DCI11发动机的基本参数
3.3.3 东风雷诺DCI11发动机电控高压共轨燃油喷射系统
3.4 东风康明斯共轨发动机的基本特点
3.4.1 康明斯共轨发动机的型号
3.4.2 康明斯ISBe发动机的基本特点
3.4.3 康明斯ISBe发动机的基本参数
3.4.4 东风康明斯ISDe发动机的基本特点
3.4.5 康明斯ISDe发动机故障代码说明
3.5 电控共轨发动机主要电气部件的检修
3.5.1 加速踏板位置传感器的检修
3.5.2 进气歧管压力／温度传感器的检修
3.5.3 燃油压力传感器的检修
3.5.4 曲轴位置传感器的检修
3.5.5 冷却液温度传感器的检修
3.5.6 车速传感器的检修
3.5.7 燃油压力控制阀的检修
3.5.8 电磁喷油器的检修

第4章 传动系统构造与维修
4.1 离合器
4.1.1 离合器功用及结构参数
4.1.2 离合器结构
4.1.3 操纵机构
4.1.4 离合器拆卸与分解
4.1.5 主动部分检修
4.1.6 从动部分检修
4.1.7 压紧机构检修
4.1.8 离合器主缸检修
4.1.9 助力器检修
4.1.10 操纵机构其他零件检修
4.1.11 离合器装配与调整
4.1.12 离合器维修参数及拧紧力矩
4.1.13 离合器打滑
4.1.14 离合器分离不彻底
4.1.15 离合器发抖
……

第5章 行驶系统构造与维修
第6章 转向系统构造与维修
第7章 制动系统的构造与维修
第8章 电气系统
附录
参考文献