丹尼尔•H. 伯纳姆（1846—1912），美国著名建筑师、城市规划师，20世纪早期“城市美化运动”的领导者，曾担任《芝加哥规划》的主创作者，其作品推崇大型公园、宽阔街道和开放空间。
   爱德华•H. 本内特（1874—1954），美国建筑师、城市规划师，因与丹尼尔•伯纳姆共同创制《芝加哥规划》而广为人知。

   这部出版于1909年的里程碑式作品，掀起了城市设计的革命，是美国现代城市规划的起源。规划被芝加哥市采纳后，确立了该市尤其是其湖滨地区的基本发展格局。作为城市美化运动引人注目的一部文献，该规划为现代城市规划问题提供了客观严谨、务实可行的解决方案，其中包括对交通网络体系、站场设施、市政建筑和园林绿化的详细规划设计。《芝加哥规划》对今天的建筑师和规划师仍然具有深刻影响。

第一章 芝加哥规划的起源
1893年哥伦布世界博览会及其成果——芝加哥精神

第二章 古代和现代的城市规划
商业，城市建设的首要动机——巴比伦、埃及、雅典和罗马——中世纪城市——巴黎的发展——德国的城市规划——解决伦敦的拥挤——华盛顿：建筑在规划上的城市——其他美国城市

第三章 芝加哥：中西部区之都会
期待持续增长的理由——城市郊区——沿密歇根湖的湖滨快速路——城市周边地区的交通联系——良好道路的建设

第四章 芝加哥的公园系统
公园拓展运动——游憩场地——伦敦、巴黎、柏林、维也纳和波士顿的外围公园系统——密歇根湖湖岸地区规划——外围公园绿地

第五章 交通运输
物流中心——客运站的集群——环道系统

第六章 城市街道系统
芝加哥的自然特征——街道系统综合治理的必要性——城市内部街道——生活区街道、交通大道和林荫道——街道建筑——芝加哥的街道系统——规划的新环线

第七章 芝加哥的心脏
创造一个便捷而统一的城市的契机——作为一个伟大系统基础的密歇根大道——拓宽霍尔斯特德街——菲尔德博物馆、克雷雷尔图书馆和艺术博物馆建筑群规划——作为城市主轴线的国会街——市政中心

第八章 最终结论
芝加哥规划——系统研究的结果——实施规划的相关费用——芝加哥人民的经济实力足以实施规划——规划涉及的要素——如何分配规划成本——最终结论

一部百年规划的真谛：规划的核心科学问题与整体主义规划（王红扬）