《中国经济特区研究（2012年第1期·总第5期）》介绍了与跨国公司寻求合资或者自主发展，是国内汽车集团生存的两大模式。本文通过建立一个三阶段的动态博弈模型，来研究跨国汽车集团在合资过程中发生的技术扩散与中方和外方的技术创新与研发策略有何关系，如何作用于国产品牌和合资品牌的竞争格局，又将如何影响国内自主创新企业的发展。模型揭示了技术扩散和创新绩效这两者与汽车产业的技术研发之间微妙的关系，得出的结论可以被现实世界中发生的事情很好地印证，发展和补充了国际技术扩散的相关研究，并为汽车产业政策的制定、汽车企业的发展战略提供一定的参考。

技术扩散与创新绩效的动态博弈分析——以中国汽车产业为例
跨越“中等收入陷阱”的产业转型路径
基于FPCA的广东区域经济发展差异演变分析
区域产业协同发展及空间布局策略研究
珠江东岸都市圈一体化发展结构功能和管理体制研究（下）
经济特区外资引进、产业转型与贫困劳动力就业——以深圳为例
深圳产业结构调整的理论与实证研究
关于深圳金融创新问题的思考
深圳30年社会建设的探索与实践
特区立法评估回应机制研究
中国经济特区建设对非洲具有重要借鉴意义
中国经济特区发展与减贫——“中非减贫与发展”国际研讨会综述