《输电线路跨越施工典型方案》总结了河北省电力公司典型跨越情况，详细介绍了跨越电气化铁路，非电气化铁路，高速公路，国道、省道、县道，河道，电力线路的手续办理流程和需准备的资料；详细叙述了利用杆塔作跨越架、金属格构式跨越架、金属格构与铁塔结合式跨越架的跨越架型式、适用范围及施工方案选定；分析了跨越施工风险，制订了风险预测及控制措施、安全作业票和班前会制度、文明施工与环保、质量控制措施及发生事故后现场应急处置方案；列举了工程施工中5种型式跨越架施工案例，并详细叙述了跨越过程。
　　《输电线路跨越施工典型方案》实用性强，在理论与实际相结合的基础上，介绍了典型跨越的手续办理、跨越架选择及跨越案例，便于工程应用。
　　《输电线路跨越施工典型方案》适用于从事送电线路施工的工程技术人员、管理人员，也可供相关专业的监理、设计、运检及管理人员参考。

　　17.5.2.4.3 首先确定网片展放方向，即自高向低前进。本期跨越全部网片自跨越架向N55塔位展放。在地面将网片理顺，将封顶网片前后端的中间绳套套人端头封顶杆中部，然后将网片端头两边套分别套入封顶杆的端部抱箍上，适当调整网片两边的绳套长度避免中间网绳受力过紧。每个网片中间用尼龙行走滑车将封顶杆绑固在网片主绳上，此杆在网片的下面托着，没有中间绳套。
　　17.5.2.4.4 封网时要求在N55塔上有2名高空人员，每人拽一条∮15mm绝缘尼龙绳。地面人员通过横担上的滑车配合拽动牵网绳进行封网。各相分别封网。网片通过绝缘杆滑车和网中的大安全钩悬挂在承力绳上。连接完一相后进行提升，将网片端头由地面提至承力绳下方，打开滑车和网钩，将行走滑车、网钩依次挂在承力绳上。每挂一段行走滑车、网钩后，可由另一侧收拉牵网绳（∮15mm的尼龙绳），要同步牵引2根牵网绳，避免网片受力不一致造成偏扭，影响行走滑车、网钩的移动。依次牵挂直到完成。将行走滑车、网钩牵到设定位置后，即停止牵引，先将一侧固定立柱横担上，另一侧收紧后也固定在立柱横担上。
　　17.5.2.4.5 封网后，每相网片上方保留1根∮12mm尼龙绳。网封好后调整承力绳使网片对被跨越线路的地线的距离不小于1m。
　　17.5.2.5 拆除跨越架
　　跨越架两侧铁塔的导、地线附件安装完毕后，方可拆除跨越架。跨越架拆除按照施工的反顺序进行，即先拆除封顶网，再张力拆除承力绳，最后拆除尼龙滑车和临时横担。
　　17.5.2.5.1 在良好天气下拆除封网。先确定拆网方向，两侧横担上各上2名高空作业人员，解开两侧牵网绳，非牵引侧人工通过制动器控制牵网绳始终保持与带电体2.5m以上安全距离，牵引侧通过30kN转向滑车返至地面人工牵引，当玻璃钢杆、挂钩或行走滑车到达牵引侧横担时，由高空人员解开并将网片下放，当非牵引侧牵网绳将近放完时，接上∮12mm干燥绝缘尼龙绳继续溜放，当网片全部落地后，继续牵引松下∮12mm尼龙绳。依此类推拆除其他网片。
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前言
第1部分 跨越施工手续办理
第1章 跨越电气化铁路
1.1 跨越电气化铁路手续办理流程
1.2 资料准备
1.3 施工单位施工手续办理
1.4 施工单位组织上跨铁路施工准备会
第2章 跨越非电气化铁路
2.1 跨越非电气化铁路手续办理流程
2.2 资料准备
2.3 施工单位施工手续办理
2.4 施工单位组织上跨铁路施工准备会
第3章 跨越高速公路
3.1 跨越高速公路手续办理流程
3.2 资料准备
3.3 施工单位施工手续办理
第4章 跨越国道、省道、县道
4.1 跨越国道、省道、县道手续办理流程
4.2 资料准备
4.3 施工单位施工手续办理
第5章 跨越河道
5.1 跨越河道手续办理流程
5.2 资料准备
5.3 施工单位施工手续办理
第6章 跨越电力线路
6.1 跨越电力线路手续办理流程
6.2 资料准备
6.3 施工单位施工手续办理

第2部分 跨越方案
第7章 利用杆塔作跨越架
7.1 跨越架型式
7.2 适用范围
7.3 施工方案选定
第8章 金属格构式跨越架
8.1 跨越架型式
8.2 适用范围
8.3 施工方案选定
第9章 金属格构与铁塔结合式跨越架
9.1 跨越架型式
9.2 适用范围
9.3 施工方案选定
第10章 双面多排桁架
10.1 结构型式
10.2 适用范围
10.3 施工方案选定
第11章 双面双排桁架
11.1 结构型式
11.2 适用范围
11.3 施工方案选定
第12章 双面单排桁架
12.1 结构型式
12.2 适用范围
12.3 施工方案选定
第13章 单面单排桁架
13.1 结构型式
13.2 适用范围
13.3 施工方案选定

第3部分 安全质量及现场应急处置方案
第4部分 施工案例