自贸区启动后，中国对东盟的平均关税将从之前的9.8%降至0.1%，而东盟6个老成员国文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国，对中国的平均关税将从12.8%降低到0.6%，4个新成员国越南、老挝、柬埔寨和缅甸，将于2015年实现90%商品贸易零关税的目标。伴随着“零关税”优惠政策的普遍推行、各国市场和投资的开放，中国和东盟之间的贸易往来更趋频繁，呈现出规模扩大、互利共赢的特点，也推动双方在旅游、环保、教育、文化、科技等领域的合作。
“零关税”时代的到来，不仅让中国家庭享受到东盟国家实惠耐用的小商品，也让越来越多的东盟人民享受到物美价廉的“中国制造”。广西玉柴机器股份有限公司拥有中国最大的内燃机生产基地，早在20世纪60年代，玉柴的柴油机就出口越南。公司党委书记李天生表示，发动机出口正呈现出蓬勃发展的良好势头，尤其是东盟各国更是玉柴的主要出口市场。
作为我国首批19个境外经济贸易合作区之一，广西农垦集团在印度尼西亚投建的中一印尼经贸合作区，是广西在东盟承建的第一个国家级对外经贸合作区。合作区建成后将主要引进发展农产品精深加工、仓储物流、新材料等产业，为中国企业走进印度尼西亚发展搭建平台。作为广西农业企业的龙头，广西农垦企业集团已在印度尼西亚、缅甸、菲律宾、越南等国家实施了17个开发合作项目，累计投入7000多万美元，东盟已成为广西农垦最大的海外合作伙伴。
印度尼西亚工商会馆中国委员会秘书长熊德龙说：“‘零关税’真正受惠者是广大消费者，可以买到更便宜的产品。我觉得最后的结果是双赢。”
新加坡国立大学东亚所高级研究员杨沐表示，自贸区的建成提供了区域商务和贸易发展的更大机会，进一步缩小了不同国家之间的贫富差距，推动了跨境贸易和投资，对整个东亚经济的一体化建设是一个非常重要的契机。
在这一框架下，中方向东盟提供了多种形式的资金支持。例如，2009年中方决定设立100亿美元的中国一东盟投资合作基金，并向东盟提供150亿美元的信贷，为东盟国家建设大型基础设施项目、发展工业、救灾救援和人员培训等方面提供了有力支持。中国还与东盟在海运、金融服务、建筑工程服务、旅游等服务领域也开展了务实的合作。
……
展开
