四、本章小结
本章首先基于2000-2008年中国工业行业面板数据，通过联立方程组模型的实证分析与情景模拟，研究了国际贸易模式的环境效应，结论表明：
（1）在现有能源结构下，经济增长与污染总量之间呈现了不可调和的矛盾关系，任何一种贸易模式都无法同时实现经济增长与环境保护的双赢局面。
（2）鉴于经济增长的环境代价或者环境保护的经济代价，本书认为贸易模式转型的逻辑路径为：“产业内贸易”优于“产业间贸易”、“垂直型产业内贸易”优于“水平型产业内贸易”、“高技术型垂直产业内贸易”优于“低技术型垂直产业内贸易”。在维持经济增长与技术进步的同时，控制污染排放的次优选择在于向“高技术型垂直产业内贸易模式”转型。
（3）目前，由于技术效应的传导机制较弱，规模效应的作用效果较强，导致“高技术型垂直产业内贸易”尚未呈现积极的减排效果。
不容忽视的是，技术进步应是节能减排的内生机制，如何提升技术效应的传导强度，引导中国贸易模式向“高技术型垂直产业内贸易”转变，应是实现中国“高增长、高创新、低排放”的可持续发展路径。面对经济与环境的两难困境，中国贸易模式的转型之路必然面临改革阵痛，如何从容应对国际竞争、努力移向产业内贸易的技术链条上游，应是未来政策关注的焦点。
本章进一步基于1992-2006年中国34个工业行业的面板数据，在测度产业贸易竞争优势的基础上，利用固定效应、随机效应的面板数据模型实证分析了环境规制对贸易竞争优势的静态影响，并进一步构建了联立方程模型（SEM），通过情景模拟的方法，实证检验了环境规制对贸易竞争优势的传导路径。
研究表明：环境规制对产业贸易竞争优势（特别是低科技、低污染行业）有着消极影响；环境规制对技术进步有正向影响、对产业规模及结构有负向影响，而技术对贸易竞争优势有负向传导、规模和结构对贸易竞争优势有正向传导，综合来看，环境规制通过技术、规模、结构三大传导机制对中国目前的成本价格型贸易竞争优势的终端影响应是负向的。
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