科学类博物馆最重要的功能是教育功能，担负着对大众普及知识，提升素养、展示科学的重要责任。 科学类博物馆，我在欧洲淌过的主要有伦敦科学博物馆、巴黎科学和工业城以及慕尼黑德意志博物馆。其中，我印象最深的当属后者。 德国的博物馆密集林立，光是慕尼黑就有十几个博物馆。最有名的就是这个建于20世纪初的拥有50多个科学领域约3万件展品的德意志博物馆（Deutsches Museum）。20年前的某天早晨，我带了一瓶水，早早地赶到了博物馆，没想到的是科学博物馆竟如此之大，在开馆的以后8小时内，我不吃少喝，腿不停、手不停、眼不停、脑不停地来回穿梭，还是来不及消化博物馆里的巨大宝藏。闭馆时，我走出博物馆见到阳光的一刹那，忽然感到眼前发黑，一阵虚脱。我无力地扶住了门框，才没有使自己倒下。 科学博物馆的内容太多，只能挑一个交通馆的部分内容简单讲讲。可惜当时条件所限，没有留下什么图片资料。交通馆里展出着各种人力的或机动的陆用、水用、空用或混用交通工具。 先说自行车，展厅里展示着最早的自行车以及之后的演变。有实物，有照片，有模型。如果你不过瘾，还可以在那一大一小的轮子组成的模型车上骑一骑，体验一下老自行车的魅力。馆里还有很多奇奇怪怪的自行车。有的昙花一现，有的尚未走出过实验室。 然后是汽车，从最老的汽车到现代汽车，每个时代的代表车一应俱全。一辆典型的车被大卸八块，详细实解动力系统、传送系统、刹车系统等。边上还有一个汽车装配流水线模型，一个大大的机械手正在实际装配着一辆汽车。旁边还有一段纪录片，反复不停地播放着汽车破坏试验的全过程。那边详细图解高速公路的结构，一个高速公路的剖面图呈现在眼前，详细解释着每一层的作用，下面还有一个模型剖面实体供参观者亲手感触。 飞机是交通馆里的重头戏。从风筝、莱特兄弟的早期飞机、滑翔机、热气球到现代民用和军用飞机都有模型。飞行的原理有很清楚的说明，有的还通过一些小实验进行原理解释。战斗机模型的驾驶室可以让每位参观者都上去坐一坐，甚至动一动操纵杆，瞄一瞄射准镜，还可以体验模拟飞行的感觉。对于飞行失败的案例，博物馆也不避讳公布于众，每个典型案例都有详细分析，飞机那神秘的黑匣子醒目地展示着，还有部分失事飞机的残骸也触目惊心地辅示一旁。机场的引导和控制系统也用详细的图解和模型展示。还有一部分是概念飞机，有最新的还有在实验室里的飞机。各种先进之处一一揭秘。 飞机发展到航天器，展览更是不厌其烦地细说。从航天的原理到火箭、卫星、航天器的构造和模型，航天员的衣着甚至是食品都有展示。航天飞行的成功、进展或失败都会被逐一分析。
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