从五类项目各费用项目的对比分析来看，房建项目间接费中的职工薪酬比重异常高于其他项目，但这与房建项目人工费占总成本比重最高是对应的。房建项目间接费中的差旅费及车辆使用费比重则明显低于其他项目，这主要是因为房建项目的施工区域比较集中。除了房建项目间接费中业务招待费比重相对比较低之外，其他四类项目的业务招待费都超过了间接费的10%，最高达到总收入的9‰。我国企业所得税法规定“业务招待费按照发生额的60%税前扣除，但最高不得超过当年销售收入的5‰”（原内资企业所得税法规定的业务招待费扣除标准更低），项目上如此高的业务招待费比重势必增加施工企业税收负担。解决这一问题除了施工企业自身严格控制之外，还需要关注和规范政府行为，业务招待费比重较高的铁路、公路、市政、地铁四类项目都是政府投资项目，而房建项目多为民间投资项目，说明施工企业和政府之间的沟通、协调成本相对较高。
五、工程项目成本影响因素分析
现有研究通过对实务工作者经验的总结，或对单一类型工程项目的案例分析发现，工程项目成本受到工程自身特征、施工组织因素、宏观经济因素和不确定因素的影响，但缺乏具有必要信度和效度的证据。本文成功获取了某国有大型施工企业177个工程项目的成本数据，样本充足且内容详尽，结合这些工程项目的基本信息，以及工业产品价格指数（PPI）、按经济指标分级的施工地点等宏观经济数据，本文得以全面、系统地分析规模、工期、PPI、施工地点等因素对工程项目总成本及各成本项目的影响。
（一）研究假设
工程自身特征、施工组织因素等在很大程度上体现为工程规模。工程设计参数越高、施工技术越复杂，也就是工程规模越大，在材料的消耗、人工和机械的使用、组织和管理施工生产活动的耗费等方面就越多，工程项目的总成本也就越高（Nkado，1995；Seeley，1996；王兴元、赵铁生，1991;姜保平，1997）。
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