《汽车自主研发系列丛书：汽车商品规划》较系统地探讨和分析了汽车作为商品时所具有的特性，从商品学的角度来介绍汽车的基础理论知识，而且采用层层深入的方式，都是从一般商品到特殊商品。从一般商品的概念、结构介绍延伸到对汽车商品概念、结构规划的探讨，重点介绍了商品发展规划的种类和范围、商品规划的编制程序、概念车型项目规划、汽车单一系列车型商品规划，包括商品规划的定义—输出和商品规划的评价效果；从一般商品规划的检测评价分析开始，进一步分析汽车系列商品规划的检测评价；针对目前世界范围内对环境的保护的重视，《汽车自主研发系列丛书：汽车商品规划》较系统地探讨和介绍了汽车作为商品时所具有的特性，结合外部需求、外部竞争、内部优势，在企业既定经营目标指引下，调动企业资源，整合公司的资金、技术、生产、渠道、营销等多方面的资源，挖掘自有资源，结合市场需求开发适时对路的产品，达到产品综合竞争优势，达到产品组合创造效益。

　　《汽车自主研发系列丛书：汽车商品规划》：
　　首先，车型技术定义是新车开发过程的第一步，也是整个开发流程的指导。汽车商品技术定义要严格，碰撞安全、排放、油耗等国家强制性要求要有严格可靠的技术对应方案，同时兼顾汽车商品的市场定位，对标车型，提出合适的汽车商品定义，找到最终销售环节的商品卖点，成本性因素也要在定义阶段提出，如新车某些部件可以借用成熟老汽车商品方案。汽车商品的定义是一项技术工作，它需要有前瞻性、严密性。一旦商品定义形成了，要减少定义性问题的反复与修正，才能保证在后续的商品设计开发中的系统性和高效率。这就要求商品定义阶段要考虑周全，要有前瞻性的技术预测，技术方案的评估要严谨，适应市场需求。新车型的定义性评估要提到重中之重的地位。根据开发经验，开发过程中时间节点的滞后往往都是由定义阶段的失误与评估不严密造成的，后续开发过程中再修正调整，导致开发周期延长，影响新商品投放市场的时间，给企业带来了巨大的经济损失。在竞争激烈的汽车行业，新商品开发周期的滞后使企业面对稍纵即逝的机遇时后悔莫及。所以，技术定义的评估一定要有系统性、客观性、广泛性、可行性、可持续性、创新性、经济性。
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丛书序一
丛书序二
前言
第1篇 汽车商品规划
第1章 概述
1.1 商品规划定义及核心内涵
1.2 商品规划在企业发展中的作用
1.3 商品规划的支撑作用
1.4 做好商品规划的要点
第2章 商品发展规划的种类和范围
2.1 商品规划的分类
2.2 商品规划研究的范围
2.3 商品规划的依据
2.4 商品规划涉及的主要内容

第2篇 商品规划的编制
第3章 商品规划的编制程序
3.1 编制原则
3.2 草案策划
3.3 编制综合效果
第4章 汽车商品规划环境分析
4.1 社会环境分析
4.2 汽车企业外部环境分析
4.3 汽车企业内部环境分析
4.4 汽车环境发展趋势
第5章 概念汽车规划
5.1 汽车概念设计的依据
5.2 汽车概念设计的基本过程和主要内容
5.3 开发目标的确定
5.4 概念样车
5.5 开发日程安排
第6章 系列车型项目规划
6.1 汽车市场环境分析
6.2 规划的总体结构及目标和发展战略
6.3 商品的系列化组成、功能及分析
6.4 系列车型规划实施方案
6.5 系列商品及指标
6.6 系列商品规划的日程安排
第7章 单一车型商品规划
7.1 单一车型商品规划分类和步骤
7.2 商品市场定位分析
7.3 单一车型商品规划操作模式
7.4 商品计划和日程安排
第8章 总成、零部件规划
8.1 零部件发展环境
8.2 零部件商品规划
8.3 零部件商品规划安排
8.4 零部件商品发展趋势

第3篇 商品规划的方法与实施
第9章 常用规划工具
9.1 波士顿分析——产品组合及产品线规划
9.2 安索夫矩阵——商品营销分析
9.3 企业资源能力分析方法——雷达图分析法
9.4 企业战略制定综合分析方法——SWOT分析法
第10章 商品成本规划
10.1 目标成本概述
10.2 成本分析
10.3 成本控制
10.4 初步确定
10.5 商品定价
第11章 商品规划跟进
11.1 商品规划的跟进内容
11.2 关键点的设立
11.3 并行工程
11.4 项目平台
11.5 开发周期
11.6 商品投放时间的确定
第12章 商品规划的输出结果
12.1 汽车商品规划输出
12.2 成本目标
12.3 商品定义
12.4 实施计划
12.5 商品投放时间
12.6 商品生命周期

第4篇 商品规划评价
第13章 商品规划的效果
13.1 商品规划评价
13.2 商品开发评估
13.3 成本核算
13.4 商品规划总结评价
附录
附录A 汽车商品规划术语（中英）
附录B 计划与规划的主要区别
参考文献
后记