《我国物流业的发展特征：增长、周期和随机性》：
2.1.6古代物流其他环节的发展
除上述环节之外，我国古代物流活动还有一些其他环节虽未能贯穿我国古代经济社会发展的始终，但各自在不同时期均实现了不同程度的发展，比如物流管理机构、军事后勤物流和物流标准化等。
1.物流管理机构
我国古代政府围绕仓储、漕运、驿邮等主要的物流活动都曾设置过相应的管理机构。
以仓储管理为例，早在夏、商、周三代，政府就开始设置机构负责管理仓储。夏、商的司徒，周的太府是仓储管理的最高行政官员。商代设立过司土、司木、司草、司器、司贷等职官员来具体管理仓储。周代太府辅助太宰掌管从天下征敛来的财物，分别交给玉府、内府、外府收储。周代还设置了太府下大夫、太府上士、太府下士、职币上士、职币中士、职金上士、职金下士、廪人下大夫、廪人上士、廪人中士、廪人下士、金人上士、金人中士、仓人中士、仓人下士、廪人史、仓人史、遗人、委人等职官吏具体管理仓储。
秦汉时期，仓储管理机构设置较之前更加完善。秦代设立治粟内史，掌管全国粮食储备。汉初沿袭，景帝元年更名为大农令。武帝时更名为大司农，权力扩大为全国仓储。属官有设在太仓、均输、平准、都内、籍田五个部门的令与丞。东汉又将大司农更名为大司农卿，太仓令地位随之提高。
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