《我国物流产业成长研究 基于生态视角》采用理论研究与实证研究相结合、定性分析与定量分析相结合的方法，在阅读大量中外文文献的基础上，运用文献研究方法，对相关文献进行归纳梳理并评述；将生态理论移植到物流产业研究领域，借鉴生态系统成长过程对物流产业系统的演化过程进行类比研究，为运用生态理论研究物流产业成长提供科学依据；运用产业成长理论、生命周期理论等对生态视角下物流产业成长的阶段进行解析，探寻物流产业成长的生态规律；采用概念模型及生态理论、系统理论等对物流产业成长的动力机制、创新机制、稳定机制、协同进化机制进行分析；通过实证分析等研究方法对我国物流产业及各子产业的成长阶段进行研究，运用生态位理论对我国物流产业及各子产业的生态位变化进行研究，运用生态因子理论对我国物流产业成长的影响因素进行分析，运用协调度理论对我国物流产业与环境的协同发展进行分析，力图为我国物流产业健康成长提供借鉴。

　　《我国物流产业成长研究 基于生态视角》：
　　国外学者研究较多的是信息技术在物流产业成长中的突出作用，信息技术的应用成为提高物流竞争力的途径这一观点已经被广泛支持。对文献进行梳理，相关研究主要集中在两个方面，一是认为信息是物流的资源；二是信息技术是竞争力的武器（David et al.，1997），信息技术与商业物流的整合至关重要（Lucas，1991），信息技术在物流产业中的应用会受到整合性及灵活性、EDI、硬件及通信技术的影响（Jeremy，1995）。信息技术在物流流程中的应用范围越来越广，信息相关活动的发展引起了物流性质的变化（Gil，1997）。David将物流信息技术分为内部（internal）物流信息技术和外部（ex—ternal）物流信息技术，内部物流信息技术包括促进企业内部门间的沟通技术、信息交换，外部物流信息技术是供应链合作伙伴间的信息交换，并强调了内外信息技术整合的重要性（David，2003）。
　　我国学者在研究物流产业成长的影响因素时，主要包括基础设施、制度环境、信息技术和人才等几方面。在强调这些因素对我国物流产业成长有重要作用的同时，更多是从这些因素对物流产业成长的制约角度进行研究的。汪鸣从物流基础设施的认识问题、规划与布局问题、资源整合与土地合理利用问题、投资效益与成本问题、交通运输组织问题等方面进行分析，并提出物流基础设施发展应树立物流基础设施规划、建设和发展的系统思想，合理控制土地价格、降低基础设施的投资运营成本等（汪鸣，2004）。代应等用20年的数据对我国交通基础设施与物流产业发展规模之间的关系进行了分析，得出我国交通基础设施建设与物流发展规模呈正相关关系（代应等，2014）。王微认为我国的物流产业处于起步阶段，以信息技术为基础的增值服务发展缓慢（王微，2003）。吴爱东认为制度创新是发展我国现代物流产业的突破口（吴爱东，2009）。曹文飞等在阐述我国物流产业发展与物流人才需求之间关系的基础上指出物流相关人才存在一定程度的需求缺口，应从专业知识、政策及投资等方面加强物流人才的培养，以适应我国物流产业的高速发展（曹文飞等，2012）。
　　……

1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容与创新点
1.4 研究的方法和技术路线
1.5 本章小结

2 基本概念及理论基础
2.1 产业成长理论
2.2 物流相关理论
2.3 相关的生态理论
2.4 本章小结

3 物流产业成长的生态学分析
3.1 生态系统与物流产业系统的类比
3.2 物流产业成长的生态特性
3.3 本章小结

4 基于生态理论的物流产业成长机制及模型
4.1 物流产业成长机制的逻辑关系
4.2 物流产业成长的动力机制及模型
4.3 物流产业成长的竞合机制及模型
4.4 物流产业成长的稳定机制及模型
4.5 物流产业成长的协同进化机制及模型
4.6 本章小结

5 我国物流产业成长的实证分析
5.1 我国物流产业成长历程与现状及阶段
5.2 基于生态理论的我国物流产业成长测度
5.3 本章小结

6 我国物流产业成长目标及路径
6.1 我国物流产业成长的战略目标
6.2 我国物流产业生态化的障碍
6.3 我国物流产业成长的生态化路径
6.4 本章小结

7 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望

参考文献