开发客户忠诚度项目
早在1981年，美国航空公司CEO罗伯特·克兰德尔（Robert Crandall）率先在航空业提出“所有票价和客户都并非生而平等的”。这一评论导致了第一个常旅客奖励项目——美国航空公司优选项目的诞生。这个项目是航空公司预订系统客户数据的简单细分，划分了三个级别的常旅客（银、金、白金）。最有价值客户拥有诸如单独办理登机手续等特许权益。所有会员都可基于飞行的频率和花费来赢取里程积分。
在短短几年内，随着这种模式在整个行业的传播，里程积分也成为一种货币。几十年来，“常客、购买积分”模式已应用于大多数客户忠诚度项目。使用客户自愿提供的丰富数据源，分析他们的行为，是从前被忽略的重大机遇，现在仍被很多行业忽视。毕竟，这些方案是一个协议：公司同意定期赠送老顾客有价值的东西，以回报客户允许公司了解他们的信息。多年来，很多公司错过了把数据不仅仅当作商品和服务交换媒介的机会。
重要的是不应简单地收集数据，还要用它来了解关于客户的更多信息。Dunnhumby的克莱夫·哈姆比曾担任乐购的顾问，他也强调了这个关键点：“任何人都可以推出一个积分系统，但积分只是电子促销手段，它仅仅是折扣的一种不同方式。你只有使用数据与客户的生活发生关联后，它才能成为一种忠诚机制。”
哈拉斯也采用了这种方法，通过使用分析来区分哈拉斯与其他同行的客户体验，追逐竞争对手不关心或忽视的有价值的客户细分。哈拉斯学习如何使用客户奖励数据
哈拉斯是世界上最大的博彩公司，2007年的收人为71.1亿美元。哈拉斯的CEO加里·洛夫曼曾是哈佛大学商学院教授，他于1998年离开学校成为该公司的首席运营官（COO），由此成为哈拉斯首屈一指的分析家。在洛夫曼的前任菲尔·萨特（Phil Satre）的领导下，哈拉斯于20世纪90年代后期开始追求地域多元化。萨特没有像竞争对手那样在美国的赌博圣地大西洋城和拉斯维加斯投资数亿美元兴建大型和豪华设施，他更愿意让赌场会所变成赌博爱好者在本地的娱乐选项，并将哈拉施的客户体验带给他们。
哈拉斯在这段扩张期中通过分析发现，其最好的客户不是洛夫曼所说的“拥有黄金袖扣、豪华轿车的豪赌者”（这也是所有赌场的传统想法）。事实上，他们是中年的中产阶级美国人——教师、医生、机械师，他们喜欢玩老虎机。这些客户贡献了82%的公司收入，但只占客户群总数的26%。显然，如果增加这个客户群，公司收入将飙升。遵循常旅客模型，哈拉斯在1997年推出了“TotalGold”客户忠诚度项目。在顾客开始玩老虎机之时，将“Total Gold”卡插入机器，拉动控制杆就会获得积分，积分可以用来兑换晚餐、酒店房间、演出门票和礼券等。
虽然最初遇到一些问题，但公司很快就认识到所收集数据的价值。洛夫曼说：“通过追踪数以百万计的个人交易，信息技术系统作为项目基础，收集了大量顾客偏好的数据。”该项目的核心是一个300GB的交易数据库，记录顾客在各个网点（老虎机、餐馆和其他零售区域等）的活动。今天，哈拉斯的客户分析已成为公司商业模式的核心，其能力在同行业中是无与伦比的：公司建立了一个客户洞察团队，有一百名员工管理和挖掘客户数据库。
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