《跨越·中国大型桥梁建设工程技术总结丛书：多塔连跨悬索桥技术研究》以国家科技支撑计划项目“多塔连跨悬索结构及工程示范”子课题“多塔连跨悬索结构体系与结构性能研究”为依托，以多塔悬索桥结构体系和性能为主线，首先介绍多塔悬索桥发展概况，并重点引出克服“中塔效应”的几种方式，然后分结构体系、结构刚度、计算分析方法、抗震抗风、车辆荷载等专题讲述，最后介绍泰州大桥设计与施工技术。
　　《跨越·中国大型桥梁建设工程技术总结丛书：多塔连跨悬索桥技术研究》可供从事桥梁设计、科研、施工的技术人员参考使用。

第1章 绪论
1.1 多塔悬索桥力学特性
1.2 多塔悬索桥需要探索的主要问题

第2章 多塔悬索桥发展概况
2.1 概述
2.2 国内外发展历程
2.3 克服中塔效应的几种方式

第3章 多塔悬索桥静力适宜结构体系
3.1 概述
3.2 活载控制指标与控制工况
3.3 纵向约束
3.4 支承体系
3.5 结构体系适宜性分析
3.6 结构体系设计原则

第4章 多塔悬索桥承重构件适宜刚度
4.1 概述
4.2 总体参数
4.3 承重构件
4.4 构件刚度匹配分析
4.5 中塔刚度适宜区间估算公式
4.6 构件刚度设计要点
本章参考文献

第5章 多塔悬索桥结构几何非线性与稳定分析方法
5.1 概述
5.2 结构几何非线性分析方法
5.3 悬索桥施工过程分析方法
5.4 多塔连跨悬索桥成桥稳定性分析方法
5.5 多塔悬索桥专用分析程序
5.6 多塔悬索桥分析实例——泰州大桥
本章参考文献

第6章 多塔悬索桥结构抗震性能与设计方法
6.1 概述
6.2 非一致地震输入下的多塔悬索桥地震反应特性
6.3 主桥和引桥相互耦联及碰撞效应
6.4 基于性能的多塔悬索桥抗震设计方法

第7章 多塔连跨悬索结构抗风性能技术研究
7.1 概述
7.2 多塔连跨悬索结构动力特性分析研究
7.3 多塔悬索桥风致振动及减振措施研究
7.4 多塔连跨悬索桥静风荷载、稳定性与顺桥向适宜体系
7.5 基于性能的多塔悬索桥抗风设计方法
本章参考文献

第8章 三塔悬索桥结构设计与施工
8.1 概述
8.2 泰州大桥设计
8.3 泰州大桥关键构造和控制指标的取值
8.4 车辆荷载专题研究
8.5 泰州大桥施工
本章参考文献
索引