《地球观测与导航技术丛书》出版说明<br /><br />序<br /><br />前言<br /><br />第1章 绪论<br /><br />1．1 星载合成孔径雷达系统<br /><br />1．1．1 星载SAR成像模式<br /><br />1．1．2 星载sAR数据参数<br /><br />1．2 雷达干涉测量简介<br /><br />1．2．1 交轨干涉测量<br /><br />1．2．2 顺轨干涉测量<br /><br />1．2．3 重复轨道干涉测量<br /><br />1．3 雷达干涉测量应用<br /><br />1．3．1 地形测量<br /><br />1．3．2 海洋测绘<br /><br />1．3．3 形变监测<br /><br />1．3．4 大气探测<br /><br />参考文献<br /><br />第2章 雷达干涉原理<br /><br />2．1 合成孔径雷达干涉基本原理<br /><br />2．2 去相干分析<br /><br />2．2．1 相干性<br /><br />2．2．2 去相干源<br /><br />2．3 雷达干涉生成DEM<br /><br />2．3．1 复影像配准<br /><br />2．3．2 干涉图生成<br /><br />2．3．3 基线估计<br /><br />2．3．4 去平地效应<br /><br />2．3．5 噪声滤除<br /><br />2．3．6 相位解缠<br /><br />2．3．7 高程计算及地理编码<br /><br />2．4 差分雷达干涉原理<br /><br />2．4．1 两轨法<br /><br />2．4．2 三轨法<br /><br />参考文献<br /><br />第3章 干涉处理误差分析<br /><br />3．1 InSAR复影像配准精度分析<br /><br />3．1．1 InSAR系统模型<br /><br />3．1．2 干涉相位误差统计特性<br /><br />3．1．3 配准误差<br /><br />3．2 干涉基线距误差分析<br /><br />3．2．1 基线误差陈述<br /><br />3．2．2 基线误差对干涉相位的影响<br /><br />3．2．3 基线校正<br /><br />3．3 相位解缠误差分析<br /><br />3．3．1 解缠方法<br /><br />3．3．2 方法比较<br /><br />3．3．3 误差传递<br /><br />3．4 大气延迟误差分析<br /><br />参考文献<br /><br />第4章 长时间序列PS-InSAR 方法<br /><br />4．1 永久散射体方法<br /><br />4．2 小基线集方法<br /><br />4．3 相干目标法<br /><br />4．3．1 线性反演<br /><br />4．3．2 非线性反演<br /><br />4．4 IPTA方法<br /><br />4．5 StaMPS方法<br /><br />4．6 QPS方法<br /><br />4．6．1 干涉图组合<br /><br />4．6．2 干涉图滤波<br /><br />4．7 其他方法<br /><br />4．7．1 角反射器PS-InSAR<br /><br />4．7．2 Persitent Scatterer Pairs<br /><br />4．7．3 层析PS-InSAR<br /><br />参考文献<br /><br />第5章 雷达干涉大气效应及比较分析<br /><br />5．1 InSAR大气效应及水汽观测值<br /><br />5．1．1 InSAR大气效应<br /><br />5．1．2 水汽观测值<br /><br />5．2 水汽信号成分及分解<br /><br />5．2．1 水汽信号成分<br /><br />5．2．2 水汽信号分解<br /><br />5．3 InSAR与GPS比较分析<br /><br />5．3．1 比较方法论<br /><br />5．3．2 比较结果<br /><br />5．4 InSAR反演水汽与同步资料比较分析<br /><br />5．4．1 多源水汽数据<br /><br />5．4．2 数据同步<br /><br />5．4．3 空间分析<br /><br />5．5 SAR干涉气象学<br /><br />5．6 小结<br /><br />参考文献<br /><br />第6章 场景地物分类及地形提取<br /><br />6．1 研究区及实验数据<br /><br />6．2 相干矩阵分析<br /><br />6．3 地物分类<br /><br />6．3．1 样本采集<br /><br />6．3．2 特征提取<br /><br />6．3．3 分类<br /><br />6．3．4 分析<br /><br />6．4 地形信息提取<br /><br />6？4．1 最小生成树与完整图形QPS性能比较<br /><br />6．4．2 于涉图滤波窗口分析<br /><br />6．4．3 场景地形信息提取<br /><br />6．5 小结<br /><br />参考文献<br /><br />第7章 潜在滑坡监测<br /><br />7．1 香港实验区及其数据<br /><br />7．2 数据处理方法<br /><br />7．2．1 InSAR数据预处理<br /><br />7．2．2 地表形变监测<br /><br />7．2．3 不稳定滑坡体检测<br /><br />7．3 结果及讨论<br /><br />7．3．1 地表形变图<br /><br />7．3．2 不稳定滑坡体检测结果<br /><br />7．3．3 验证和比较<br /><br />7．4 结论<br /><br />参考文献<br /><br />第8章 大型线状人工地物形变反演<br /><br />8．1 研究进展<br /><br />8．2 珠江三角洲大型线状人工地物雷达干涉形变监测初探<br /><br />8．2．1 ENVISAT ASAR广州大坦沙地铁施工形变监测<br /><br />8．2．2 ALOS PALSAR香港青屿干线形变监测<br /><br />8．2．3 TerraSAR_X深圳地铁4号线施工形变监测<br /><br />8．2．4 实验分析及讨论<br /><br />8．3 香港青屿干线PS-InSAR分析<br /><br />8．3．1 实验区及数据<br /><br />8．3．2 实验结果<br /><br />8．3．3 相位阶跃检测和校正<br /><br />8．3．4 讨论<br /><br />8．4 小结<br /><br />参考文献<br /><br />第9章 城市群大范围地表形变反演<br /><br />9．1 研究发展<br /><br />9．2 方法流程<br /><br />9．2．1 差分干涉纹图生成<br /><br />9．2．2 PS候选点提取<br /><br />9．2．3 参数反演<br /><br />9．3 实验及结果<br /><br />9．3．1 实验区及数据<br /><br />9．3．2 实验结果<br /><br />9．3．3 误差分析<br /><br />9．4 形变模式地质分析<br /><br />9．5 形变驱动力分析<br /><br />9．5．1 城市扩张<br /><br />9．5．2 基础设施建设<br /><br />9．5．3 填海造陆<br /><br />9．5．4 工业地下水抽取<br /><br />9．6 形变时间序列分析<br /><br />9．7 小结<br /><br />参考文献<br /><br />第10章 结语及展望<br /><br />10．1 结语<br /><br />10．2 展望<br /><br />10．2．1 大型线状人工地物形变监测模型示范研究<br /><br />10．2．2 城市群大范围地表沉降预警平台建设与应用研究
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