上篇城市地下工程邻近施工理论与技术<br /><br />1绪论<br /><br />1．1 研究背景及意义<br /><br />1．2 城市地下工程施工方法概述<br /><br />1．3 浅埋暗挖邻近施工问题研究现状<br /><br />1．4 盾构隧道邻近施工问题研究现状<br /><br />1．5 城市地下工程邻近施工问题的分析<br /><br />1．6 本书内容<br /><br />2地下工程邻近施工分类及邻近影响程度<br /><br />2．1 地下工程邻近施工分类<br /><br />2．2 地下工程邻近施工影响程度分区<br /><br />2．3 地下工程邻近施工处理与解决流程<br /><br />3隧道邻近施工安全性评估与风险分析<br /><br />3．1 浅埋暗挖隧道邻近施工的安全性评估<br /><br />3．2 浅埋暗挖隧道邻近施工的风险等级划分<br /><br />3．3 邻近既有线施工安全评估实例<br /><br />3．4 盾构法施工安全风险分析与评估<br /><br />3．5 本章小结<br /><br />4邻近施工对既有环境的变形影响与评价方法<br /><br />4．1 浅埋暗挖法地铁隧道开挖的地层响应规律<br /><br />4．2 浅埋暗挖法地铁隧道工作面稳定与失稳的认识<br /><br />4．3 隧道工作面上覆地层结构的失稳坍落模式<br /><br />4．4 邻近施工对既有环境的变形影响分析<br /><br />4．5 邻近施工对既有土木工程环境结构的评价方法<br /><br />4．6 隧道邻近施工沉降的影响因素分析与评价<br /><br />4．7 本章小结<br /><br />5邻近施工变位分配原理、方法与控制<br /><br />5．1 邻近施工既有土工环境结构变位分配控制原理<br /><br />5．2 基于随机介质理论的地层变位计算与验证<br /><br />5．3 地下工程邻近施工关键技术体系<br /><br />5．4 本章小结<br /><br />6隧道邻近施工地层变形控制技术<br /><br />6．1 邻近施工变形最优化控制技术<br /><br />6．2 超前小导管注浆控制技术<br /><br />6．3 双排(层)超前注浆小导管控制技术<br /><br />6．4 管棚控制变形技术<br /><br />6．5 超前深孔注浆控制变形技术<br /><br />6．6 地层冻结法<br /><br />6．7 本章小结<br /><br />7浅埋暗挖开挖地层变形预加固参数设计<br /><br />7．1 工作面超前预加固结构的力学行为<br /><br />7．2 工作面正面土体预加固的力学行为<br /><br />7．3 工作面拱部超前预加固参数分析<br /><br />7．4 工作面正面土体预加固参数分析<br /><br />7．5 工作面超前预加固结构作用荷载的确定方法<br /><br />7．6 工作面上覆地层结构稳定性的判别<br /><br />7．7 地层预加固参数的设计与选择<br /><br />7．8 本章小结<br /><br />8盾构法施工引起的周围土体的变形<br /><br />8．1 盾构施工引起地层变形的主要规律<br /><br />8．2 盾构施工引起地层变形的机理<br /><br />8．3 盾构施工引起地层变形的主要影响因素<br /><br />8．4 盾构施工对周围土体移动影响的特征及评价<br /><br />8．5 盾构施工引起土体深层变形的评估<br /><br />8．6 盾构施工对周围土体影响范围的讨论<br /><br />8．7 本章小结<br /><br />9盾构隧道邻近施工原理与技术<br /><br />9．1 盾构隧道邻近施工扰动机理及扰动现象<br /><br />9．2 盾构隧道邻近施工空间位置关系及邻近度判断<br /><br />9．3 盾构隧道邻近施工控制措施<br /><br />9．4 盾构隧道邻近施工组织<br /><br />9．5 本章小结<br /><br />10邻近施工监控量测与反馈控制技术<br /><br />10．1 隧道邻近施工影响控制标准确定原则<br /><br />10．2 邻近施工主要控制指标和控制基准<br /><br />10．3 邻近施工监控量测<br /><br />10．4 邻近施工监控量测管理与反馈控制<br /><br />10．5 本章小结<br /><br />下篇城市地下工程邻近施工实践<br /><br />ll浅埋暗挖区间隧道零距离穿越既有地铁车站关键施工技术<br /><br />11．1 工程概况及难点<br /><br />11．2 穿越雍和宫车站的施工方案优化及安全性评估<br /><br />11．3 穿越雍和宫车站施工变形控制技术<br /><br />11．4 穿越雍和宫车站远程监控量测与反馈控制技术<br /><br />11．5 本章小结<br /><br />12浅埋暗挖双孔隧道邻近建筑物关键施工技术<br /><br />12．1 工程概况及难点<br /><br />12．2 穿越邻近建筑物模拟计算<br /><br />12．3 洞内双层超前导管预注浆施工<br /><br />12．4 袖阀管加固土层施工方案<br /><br />12．5 深孔注浆施工方案设计<br /><br />12．6 本章小结<br /><br />13砂卵石地层浅埋暗挖隧道穿越桥梁关键施工技术<br /><br />13．1 工程概况及难点<br /><br />13．2 地层预加固参数的动态设计<br /><br />13．3 工程施工方案论证<br /><br />13．4 分段前进式深孔注浆工艺<br /><br />13．5 TGRM改进型注浆浆液研究<br /><br />13．6 邻近浅基础桥施工过程控制<br /><br />13．7 邻近西直门桥施工监测<br /><br />13．8 本章小结<br /><br />14富水软塑性地层热力隧道下穿危旧房屋关键施工技术<br /><br />14．1 工程概况<br /><br />14．2 地层预加固的原始设计参数及存在的问题<br /><br />14．3 地层预加固参数的动态设计与应用<br /><br />14．4 工程实施及效果监测<br /><br />14．5 本章小结<br /><br />15北京地铁5号线张自忠路站附属构筑物风险点关键施工技术<br /><br />15．1 北京地铁5号线张自忠路站概况<br /><br />15．2 西南出入口与区间盾构重叠段关键施工技术<br /><br />15．3 西北出入口下穿段琪瑞府东南房屋关键施工技术<br /><br />15．4 马头门施工技术<br /><br />15．5 本章小结<br /><br />16盾构隧道近距离小角度上穿既有隧道关键施工技术<br /><br />16．1 工程背景<br /><br />16．2 4号线盾构隧道与9号线浅埋暗挖法隧道合理施工顺序研究<br /><br />16．3 9号线浅埋暗挖法隧道二次衬砌施作时机<br /><br />16．4 空间立交隧道施工所采取的最终施工技术方案及9号线隧道加强措施<br /><br />16．5 4号线盾构隧道穿越期间9号线暗挖隧道内支撑体系受力监测及分析<br /><br />16．6 本章小结<br /><br />17盾构穿越既有城铁车站过轨施工技术<br /><br />17．1 工程概况及特点<br /><br />17．2 盾构隧道过轨施工的风险点分析<br /><br />17．3 盾构隧道过轨施工技术措施<br /><br />17．4 地表沉降控制措施<br /><br />17．5 监控量测<br /><br />17．6 结构沉降监测数据分析<br /><br />17．7 应急预案<br /><br />17．8 本章小结<br /><br />18盾构超近距离侧穿大型立交桥桥基群桩关键施工技术<br /><br />18．1 工程概况<br /><br />18．2 盾构穿越桥桩区主要风险及技术措施<br /><br />18．3 关键技术措施实施<br /><br />18．4 本章小结<br /><br />参考文献
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