7.1.5 汽车动力电池用铜材
在化石类能源紧缺和倡导低碳经济的今天,环保汽车-混合动力和纯电力汽车受到各国政府的大力支持和人们的热切关注。2009年德国、日本投资建设动力电池的生产。在我国,电动汽车用动力电池开发项目是国家“863”、“973”计划等高新技术产业规划重点支持的领域,2010年我国出台了纯电动力汽车保护和补贴政策。预计到2012年中国将形成50万辆新能源汽车,到2020年新能源汽车带动全球车用动力电池市场需求将超过2000亿元。虽然新能源汽车单车用铜会略有减少,但动力电池组和充电柱(站)建设仍然需要大量的铜材。
汽车动力电池是电动汽车驱动的动力源,又称为磷酸铁锂锂离子电池。由于其电容量大,主要用于动力驱动等方面,具有寿命长、使用安全、容量大、耐高温、环保等优点。动力电池由正极、负极、聚合物膜、电介质组成。其工作原理是在充电时,锂离子透过隔膜从负极到正极;放电时,锂离子透过隔膜从正极到负极的过程。
在动力电池上使用的铜材主要有异形棒材、板带材、箔材,其合金牌号均为紫铜T2。由于不同的电池生产厂家、装载不同品牌的车辆,动力电池的外形及使用铜材品种、规格也有所不同。图7-7所示为车载动力电池组。
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