《城市公共装备配备标准研究》在系统分析我国城市公共装备体系现状基础上，提出城市装备化理论，研究城市公共装备与城市社会经济发展水平的关系，开展适应性评价，制定相关配置标准，设计相关管理体制及产业政策。 《城市公共装备配备标准研究》中首次提出城市装备化理论，对我国城市公共装备配置标准进行设计，丰富了我国城市公共装备理论体系，对于改善城市公共装备配备现状，提高公共装置配置效率，完善城市公共装备运行机制，促进我国城市的持续发展，具有重要的参考价值。

　　保罗·萨缪尔森、威廉·D.诺德豪斯（1948）在《经济学》中定义：“公共物品是这样一些产品，无论哪个人是否愿意购买它们，它们带来的好处不可分割地散布到整个社区里。”他们认为公共物品的特征是：任何人消费这种物品不会导致他人对该物品消费的减少，也就是说公共物品的个人消费等于集体消费。
　　保罗·萨缨尔森（1954）发表的《公共支出的纯理论》一文中，首次提出了公共物品的严格定义：指出具有非排他性和非竞争性的物品即为公共物品。在理论上，市场机制可以有效地解决私人物品的供给和配置，但有一类物品的供给和配置市场机制办不到，而必须从税收中通过预算支出来解决。
　　雷诺兹（1959）在其发表的《微观经济学》中提出，作为纯粹的公共物品，其最基本的特征是无争夺性，即任何一位公民都可按既定的法律程序消费该物品，且不影响其他人同时对它的消费。而有些在消费中无争夺性的物品，对消费者需要收取一定的费用，如水电费、不拥挤的车船票以及有些国家和地区的教育、公路，甚至一些警务、消防等，这些物品也仍然属于公共物品。穆斯格雷夫（1959）认为，如果我们把这种收费看作是一种“入场券”的话，那么，进入这一领域中，这种物品也具有相对意义上的无排除性。
　　曼瑟尔·奥尔森（1965）发表的《集体行动的逻辑》一书中指出：“任何物品，如果一个集团X1…Xi…Xn中的任何个人Xi能够消费它，它就不能适当地排斥其他人对该产品的消费，则该产品是公共物品”。奥尔森对“公共物品”的理解侧重于“物品消费上的非排他性”。此外，他还做了两点说明，一是多数公共物品只有在特定的集团巾研究才有意义；二是强调“供给的相联件”，而物品“消费上的非竞争性”并不是界定“公共物品”的必要条件。
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序言

第1章 前言
1.1 本书研究背景
1.1.1 城市公共装备供给不足
1.1.2 城市公共装备配置标准不规范
1.1.3 城市公共装备配备运行机制不合理
1.2 本书研究意义
1.2.1 实现城市公共装备供需平衡
1.2.2 提供城市公共装备配置标准
1.2.3 完善城市公共装备的配备运行机制
1.2.4 提高政府资源配置效率
1.2.5 为创新型城市评选提供依据
1.2.6 有效促进城市经济持续发展
1.3 本书研究目标
1.3.1 城市公共装备概念界定及分类
1.3.2 分析我国城市公共装备现状
1.3.3 研究城市公共装备与城市社会经济发展关系的理论
1.3.4 制定城市公共装备配置标准
1.3.5 完善城市公共装备配备运行机制
1.3.6 设计合理的城市公共装备产业政策
1.4 本书研究方法
1.4.1 理论研究
1.4.2 实证研究
1.5 本书研究内容及结构
1.5.1 研究内容
1.5.2 技术路线图
1.6 本书主要研究结论

第2章 文献综述
2.1 概念与边界
2.1.1 公共物品
2.1.2 准公共物品
2.1.3 区域公共物品
2.1.4 城市公共装备及其界定
2.2 研究现状分析
2.2.1 关于公共物品供给的研究现状
2.2.2 关于公共物品效率的研究现状
2.2.3 城市公共装备管理模式的研究现状
2.2.4 城市公共装备产业政策的研究现状
2.3 城市公共装备配置标准的研究现状

第3章 我国城市公麸装备的现状与适应性分析
3.1 我国城市公共装备现状概述
3.1.1 城市公共装备的概念及特点
3.1.2 我国城市公共装备供给现状
3.2 我国城市公共装备总体发展现状
3.2.1 我国城市公共装备整体发展情况
3.2.2 我国公共装备发展与城市财政投入资本之间的关系
3.3 分地区我国公共装备发展情况分析
3.3.1 分区概况
3.3.2 分省概况
3.3.3 2010年我国公用设施固定资产投资
3.4 我国交通装备的发展情况分析——以城市出租车为例
……
第4章 城市公共装备配备的理论分析——城市装备化理论
第5章 城市公共装备配备标准的研究
第6章 城市公共装备配备运行机制分析
第7章 城市公共装备配备产业政策研究
第8章 结论与建议

参考文献